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第90章（第2页）

为什么他们的无人机差点跟不上？？

摄像组没办法，只能更加专注地控制无人机飞行。

耳边混杂着狂风与发动机的咆哮，风声自耳边呼啸而过，血液似锅炉内的热水开始沸腾。

十八个复杂多变的弯道在简行的驾驶下，直线一般顺滑流畅，车身在风驰电掣间变幻自若。

身子会因为过弯的惯性左倾到极限，又猛地右倾到底。

可简行的坐姿端正，转动的幅度极小，过弯的g值在他身上如同无物。

观众席一片死寂，黄飞三人也目瞪口呆。

简行过弯时基本选择“外-内-外”的走线，这是十分正确的选择。

卡丁车赛道的节奏紧凑，多个弯道基本相连。并不具有很长的直道，因此需要驾驶者时刻保持专注。

出现失误才是正常的。

可关键是……

简行根本没有出现失误。

黄飞和周志成不约而同侧头去看黄翔，仿佛在无声质问：这就是你说的水平一般、偷懒、没用的练习生？

这尼玛……

这叫没用？！

每一个弯道走线如同复制上一次走线，流畅丝滑、惬意懒散。

可在高速情况下，出现这样随意、几乎一模一样的走线才不正常。

速度越高，代表失误的代价越高，意味着低容错率（允许出现错误的概率）。

银州市国际赛车场的卡丁车赛道有十八个弯道，其中有各种类型的高低速弯组合，赛道表面还有明显起伏。

难度自然不用多说，就算让他们三个人来开，他们也不敢在卡丁车极速（最大速度）的情况下如此疯狂驾驶。

谁他妈敢全程这么不要命地开车？

哪怕这是十分安全的娱乐卡丁车。

前方4号弯是一个高速右弯并兼下坡，赛道表面整体向内倾斜。过弯时的侧向加速度加上地面倾斜角度配合下坡，会给驾驶者带来极大的压力与冲击。

可简行竟然依旧以高速过弯！

以惊人的速度进弯、过弯、出弯！

黄飞突然抓着黄翔的手，气息有些不稳：“他的速度是多少？他的速度是多少？！”

黄翔喃喃：“105kh……”

黄飞手抖了抖：“他驾驶的是娱乐卡丁车。”

黄翔喉间艰难一动：“……是的。”

黄飞几乎是吼得：“那他是怎么把极速（最大速度）70kh的娱乐卡丁车开出105kh的速度的？！我草！”

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